Kawasaki 750 H2 1972

 

Châssis H2F 18 87x
Moteur H2E 18 89x

Kawasaki 750 H2 1972-000
Photos non contractuelles
 

Kawasaki 750 H2 modèle 1972 d’origine européenne.

Après restauration en atelier spécialisé, la moto comprend toutes les pièces spécifiques du modèle d’origine :

* carrosserie complète coloris Candy Blue en peinture neuve

* compteur, compte-tours

* échappements

* béquille centrale + béquille latérale

* bras oscillant

 

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Le moteur a été démonté, contrôlé et restauré :

* restauration complète vilebrequin (joints spis neufs)

* calage boîte de vitesses

* réalésage cylindres : pistons + segments neufs

* plans de joints rectifiés.

Moteur en rodage (500 km à 4000 Trs/mn maxi).

Les carburateurs d’origine ont été démontés et passés aux ultra-sons. L’équipement mobile est remplacé : gicleurs, pointeaux, aiguilles, visserie.

Les carters moteur périphériques ont été polis, de même que le moyeu de roue AR et les fourreaux de fourche (finition brossée).

Le cadre a été mis à nu, contrôlé (alignement, corrosion), décapé et repeint (époxy finition noir brillant). Idem : tés de fourche, bras oscillant, support batterie, platines fixation moteur, support feu AR.

Les roulements de direction et de bras oscillant sont neufs.

 

Pièces neuves :

* amortisseurs

* selle

* phare complet

* guidon

* poignées

* rétroviseurs

* levier embrayage + frein AV

* roues AV et AR (jantes + rayons)

* clignotants

* maître-cylindre frein AV

* faisceau électrique

* trappe à essence

 

Consommables neufs :

* câbles

* transmission secondaire

* batterie

* pneumatiques Dunlop TT100 K81

* filtres

* plaquettes frein AV

* mâchoires frein AR

 

Fourche reconditionnée :

* bouchons alu neufs

* tubes neufs

* caches poussière neufs

* joints spis neufs

* huile SAE 20

 

Disque AV rectifié.

 

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Les pots d’échappement sont neufs.

 

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Carte grise française.

 

 

Prix de vente  :  19 500 € T.T.C.

 

 

Kawasaki 750 H2 1972-014

 

Historique de la moto :

 

La moto a été achetée au Royaume Uni.

Elle était complète, corrodée mais en état d’usage.

Elle n’avait pas été utilisée depuis plusieurs années.

Le moteur n’était pas bloqué.

Le kilométrage affiché était de 18900 miles (soit environ 30000 km).

 

 

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Kawasaki 750 H2 1972-018

 

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