kb-style
menu

Menu

MENUMENU
  • Restauration
    • KAWASAKI
      • 3 cylindres - 2 temps
      • 900 Z1 1972
      • 900 Z1 1973
      • 900 Z1A 1974
      • 900 Z1B 1975
      • Z 900 A4 1976
      • Z1000 de 1977 à 1980
      • Z650 de 1977 à 1980
      • 750 ZXRR type K1
      • Trails 2 temps
    • Autres marques japonnaises
      • Honda
      • Suzuki
      • Yamaha
    • Motos européennes
      • BMW
      • Triumph
      • Norton
  • Motos à vendre
          • Honda CB 750 K0 1969
          • Honda SEGALE 954
          • Yamaha TZ 350 1977
          • Kawasaki Z1000 A1 – 1977
          • Kawasaki Z1 1973 n° 12 xxx
          • Kawasaki ZXR 750 R type K1
          • Honda CB 750 1969 – K0 Diecast
          • Kawasaki Z 1000 A2 1978 n° 36 696
          • Kawasaki SR 650 D 1978 n° 3 XXX
          • Kawasaki 750 H2 1972
          • Kawasaki 1000 MK II – 1980
          • Kawasaki 900 Z1A 1974 n° 25 xxx
          • Kawasaki 750 H2 Mach IV 1972
          • BMW R90 S 1974
          • Kawasaki 900 Z1A 1974 n° 36 xxx
          • Kawasaki 900 Z1B – 1975
          • Kawasaki 900 Z1 – 1973 N°11 2XX
          • Kawasaki Z900 A4 – 1976 N° 9X XXX
  • In process
  • Dossiers
    • Revue de presse
    • Dossier Z1
    • Evènements
    • Récits
    • Dossier Sandcast
    • Technique
      • Conseils d'utilisation Z1
      • Consommables d'hier et d'aujourd'huiLa Z1 a 40 ans. Lors de sa présentation en 1972, les consommables dont était dotée la Z1 correspondaient à ce qui se faisait de mieux … pour l’époque ! Pneumatiques, transmission secondaire, huile moteur, embrayage, batterie, câbles, plaquettes, garnitures, ampoules, etc … étaient certes dimensionnés et adaptés à cette première Superbike de l’histoire, mais à l’utilisation, ils affichaient vite leurs limites, nécessitant à la fois entretien suivi et  remplacement fréquent. 40 ans plus tard, pour tout projet de restauration, il est nécessaire de faire le point sur ces consommables, leur limites  d’hier et leurs qualités d’aujourd’hui, leur évolution technique et leur disponibilité sur le marché.
      • Les carburateurs
      • Le moteur
  • Spéciales
    • Godier Genoud
    • Moriwaki
    • Bimota
    • Japan Racers
    • Martin
    • Egli
  • Prépas modernes
    • Z900RS Classic
    • CB 1000 R
    • CB 1100 Type R
    • Z900 RS Classic by KB Style :
      liste des prestations

Motos à vendre

« Choisir une moto est un acte passionné. Accessoirement elle peut vous conduire d’un point à un autre »

Guido Bettiol

Kawasaki 750 H2 Mach IV 1972 n° 998x

Honda CB 750 1969 – K0 Diecast n° 101148x

BMW R90 S 1974

Honda CB 750 K0 1969

HONDA SEGALE 954

Yamaha TZ 350 1977 : 2e du Grand Prix d’Autriche 1977

KAWASAKI Z1000 A1 1977 n° 866x

Z1 73 n 12 XXX-000

KAWASAKI 900 Z1 1973 n° 12xxx

Kawasaki ZXR 750 R-000

KAWASAKI ZXR 750 R type K1 : homologuée pour la course

Z 1000 A2 Gil-000

KAWASAKI Z 1000 A2 1978 n° 36 69x

Kawasaki SR 650 D 1978-000

Kawasaki SR 650 D 1978 n° 3 XXX

900 Z1A 25 XXX-000

KAWASAKI 900 Z1A 1974 n° 25xxx

Z1A 74 n 36XXX-000

KAWASAKI 900 Z1A 1974 n° 36xxx

Kawasaki 750 H2 1972-000

Kawasaki 750 H2 1972

av-kawasaki1000mk2-1980-15

Kawasaki 1000 MK II – 1980

DSC0746-principale

KAWASAKI 900 Z1B 1975 n° 6549x

900z1 1973 principale

KAWASAKI 900 Z1 1973 n°112xx

z900a4-1976-n11XXXX-principale

KAWASAKI Z900 A4 1976 n° 9xxxx

ALFORTVILLE

Facebook

Contact | Mentions légales | Réalisation : Tagadame | SEO : Cyberscope

Curabitur ipsum neque. non elit. amet, diam Praesent consectetur ut id