Honda Segale 954 Endurance 1980



Cette Honda Segale 954 est une authentique moto de course.
C'est l'une des quatre machines construites en 1980 par Luigi Segale pour Honda Italie.
Elle a participé au Championnat du Monde d’Endurance 1981, sous les couleurs de Honda Italie.
Cette moto a été présentée au Salon du 2 Roues de Lyon 2019, dans le cadre de l’exposition : "La haute couture de la moto des années 80".
Luigi Segale a fabriqué au total, 8 parties-cycles pour Honda Italie.
Celle-ci fait partie des quatre premières parties-cycles réalisées en 1980.
Elle est équipée des pièces suivantes :
- cadre multitubulaire en acier Chrome Molybdène 25CD4S
- platines en alliage d’aluminium Ergal 55
- fourche Segale Ceriani en magnésium Diam : 38 mm
- tés de fourche magnésium
- roues EPM magnésium siglées "racing only"
- pneus slicks d’époque
- étriers AV Brembo P08 série or fixés directement sur les fourreaux de fourche (pas de platine intermédiaire)
- disques de frein AV Brembo fonte perforés 280 mm
- bras oscillant magnésium moulé
- amortisseurs oléopneumatiques
- réservoir et coque de selle d’origine
- carénage (non d’origine)
Les quatre machines suivantes, réalisées en 1981 avaient des spécificités différentes notamment :
- tubes de fourche en 40 mm
- disques AV en 300 mm
Après avoir couru en Endurance, cette machine était remisée en Italie, dans la région de Rome, où elle a été acquise par Tony Smith en 1989.
Celui-ci l’a rapatriée au Royaume Uni, pour le compte de Govnors Bridge Ltd à Ratcliffe Culey, Warwickshire.
Le moteur est un Honda 900 Bol d’Or préparé par Bernard Saunders.
Il est neuf et comprend les pièces suivantes :
- pistons Moriwaki à 2 segments (diam 67,5 mm)
- arbres à cames Moriwaki
- culasse retravaillée
- grosses soupapes (4 par cylindre)
- pastilles sous les godets
- vilebrequin + bielles allégés
- taux de compression 11 : 1
Les carburateurs Keihin à dépression Diamètre 30 mm sont d’origine Honda.

Caractéristiques techniques :
Empattement : 1 370 mm
Hauteur de selle : 630 mm
Poids à sec : 168 kg
Cette moto a été expertisée par Arnaud Séné, Expert en véhicules de collection.
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