Honda Segale 954 Endurance 1980

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Cette Honda Segale 954 est une authentique moto de course.

C'est l'une des quatre machines construites en 1980 par Luigi Segale pour Honda Italie.

Elle a participé au Championnat du Monde d’Endurance 1981, sous les couleurs de Honda Italie.

Cette moto a été présentée au Salon du 2 Roues de Lyon 2019, dans le cadre de l’exposition : "La haute couture de la moto des années 80".

Luigi Segale a fabriqué au total, 8 parties-cycles pour Honda Italie.

Celle-ci fait partie des quatre premières parties-cycles réalisées en 1980.

Elle est équipée des pièces suivantes :

- cadre multitubulaire en acier Chrome Molybdène 25CD4S

- platines en alliage d’aluminium Ergal 55

- fourche Segale Ceriani en magnésium Diam : 38 mm

- tés de fourche magnésium

- roues EPM magnésium siglées "racing only"

- pneus slicks d’époque

- étriers AV Brembo P08 série or fixés directement sur les fourreaux de fourche (pas de platine intermédiaire)

- disques de frein AV Brembo fonte perforés 280 mm

- bras oscillant magnésium moulé

- amortisseurs oléopneumatiques

- réservoir et coque de selle d’origine

- carénage (non d’origine)

 

Les quatre machines suivantes, réalisées en 1981 ont des spécificités différentes notamment :

- tubes de fourche en 40 mm

- disques AV en 300 mm 

 

Après avoir couru en Endurance, cette machine était remisée en Italie, dans la région de Rome, où elle a été acquise par Tony Smith en 1989.

Celui-ci l’a rapatriée au Royaume Uni, pour le compte de Govnors Bridge Ltd à Ratcliffe Culey, Warwickshire.

 

Le moteur est un Honda 900 Bol d’Or préparé par Bernard Saunders.

Il est neuf et comprend les pièces suivantes :

- pistons Moriwaki à 2 segments (diam 67,5 mm)

- arbres à cames Moriwaki

- culasse retravaillée

- grosses soupapes (4 par cylindre)

- pastilles sous les godets

- vilebrequin + bielles allégés

- taux de compression 11 : 1

 

Les carburateurs Keihin à dépression Diamètre 30 mm sont d’origine Honda.

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Caractéristiques techniques :

Empattement : 1 370 mm

Hauteur de selle : 630 mm

Poids à sec : 168 kg

 

Cette moto a été expertisée par Arnaud Séné, Expert en véhicules de collection.

 

 

 

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