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          • Consommables d'hier et d'aujourd'huiLa Z1 a 40 ans. Lors de sa présentation en 1972, les consommables dont était dotée la Z1 correspondaient à ce qui se faisait de mieux … pour l’époque ! Pneumatiques, transmission secondaire, huile moteur, embrayage, batterie, câbles, plaquettes, garnitures, ampoules, etc … étaient certes dimensionnés et adaptés à cette première Superbike de l’histoire, mais à l’utilisation, ils affichaient vite leurs limites, nécessitant à la fois entretien suivi et  remplacement fréquent. 40 ans plus tard, pour tout projet de restauration, il est nécessaire de faire le point sur ces consommables, leur limites  d’hier et leurs qualités d’aujourd’hui, leur évolution technique et leur disponibilité sur le marché.
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3 cylindres 2 temps

KAWASAKI 500 H1D 1973

Kawasaki 750 H2B 1974 Candy Lime Green

Kawasaki 750 Mach IV 1972 bleue (ton plein)

KAWASAKI 750 Mach IV 1972 Candy Tone Blue

KAWASAKI 250 S1 1972

Kawasaki 750 H2 1972 : fatal attraction

Kawasaki 750 H2C 1975 Candy Purple

Kawasaki 750 H2 1972 double disque

Kawasaki 750 H2B 1974 Candy Brown

Kawasaki 500 H1A 1971 n° KAF 4701X

Kawasaki 750 H2B 1974 Candy Lime (green)

KAWASAKI-500-H1-Mach-III

KAWASAKI 500 H1 1970

Kawasaki 750 H2 Mach IV 1972 n° 998x

Kawasaki 750 H2A 1973

Kawasaki 500 H1E 1974

Kawasaki 350 S2 1972

Kawasaki 500 Mach III 1969

Kawasaki 750 Mach IV 1972

Kawasaki 750 Mach IV 1972

Une KAWASAKI 750 H2 1972 chez Linea di Corsa

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