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          • Consommables d'hier et d'aujourd'huiLa Z1 a 40 ans. Lors de sa présentation en 1972, les consommables dont était dotée la Z1 correspondaient à ce qui se faisait de mieux … pour l’époque ! Pneumatiques, transmission secondaire, huile moteur, embrayage, batterie, câbles, plaquettes, garnitures, ampoules, etc … étaient certes dimensionnés et adaptés à cette première Superbike de l’histoire, mais à l’utilisation, ils affichaient vite leurs limites, nécessitant à la fois entretien suivi et  remplacement fréquent. 40 ans plus tard, pour tout projet de restauration, il est nécessaire de faire le point sur ces consommables, leur limites  d’hier et leurs qualités d’aujourd’hui, leur évolution technique et leur disponibilité sur le marché.
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Japan Racers

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Kawasaki Z1000 MK II 1980 Candy Luminous Dark Red

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KAWASAKI 1100 Superbike

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KAWASAKI 1000 MK II 1980 Daytona replica

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Kawasaki 1000 MK II « Japan Racer »

principale-kawa900Z1-1973-japanstyle

Kawasaki 900 Z1 1972 « Superbike Replica »

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KAWASAKI 1000 MK 2 « Deep Purple »

Kawasaki 750 Z2 1977 « Street Racer »

900Z1b-dore1

KAWASAKI 900 Z1B 1975 « jantes alu anodisées or »

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