Kawasaki 900 Z1 – 1973 “Japan style”

 

 

Cette 900 Z1 de 1973 a fait la couverture du magazine Moto Revue Classic n° 85 (mars/avril 2016).

Ainsi qu’un reportage complet de 8 pages dans le même magazine.

 

Elle a été restaurée dans le style Japan Racer.

La machine totalise 40 000 km d’origine.

Le moteur est le moteur d’origine, la cylindrée a été portée à 1075 cc.

Les pistons, les segments sont neufs.

La culasse a été restaurée (soupapes, rodage de soupapes, joints de queues de soupapes, surfaçage).

La chaîne de distribution est renforcée (+ système de guidage neuf).

L’embrayage est renforcé.

La boîte de vitesse et le vilebrequin ont été contrôlés.

Les carters moteurs périphériques ont été polis.

Les carburateurs ont été restaurés : microbillage, ultra-sons, kits Keyster (joints, aiguilles, gicleur, pointeaux).

Compte tenu de la ligne d’échappement, les gicleurs principaux ont été modifiés.

 

Le cadre a été vérifié et remis en peinture (+ bac batterie, tés de fourche, béquille).

La moto est équipée d’un bras oscillant court (empattement réduit) : cela procure  une meilleure maniabilité.

Le bras oscillant est doté d’un carte de chaîne chromé.

La fourche a été reconditionnée (tubes, ressorts, bouchons, joints spis, hydraulique).

Equipements “spéciaux” neufs  :

* ligne d’échappement 4 en 1 YOSHIMURA (import Japon)

* amortisseurs IKON (import Australie)

* roues LESTER (import USA)

* disque BREMBO

 

Pièces neuves :

* carrosserie complète (+ trappe + robinet + emblèmes)

* selle

* phare, feu AR, clignotants (tiges courtes)

* guidon, commodos, poignées, rétroviseurs

* compteurs, tableau de bord

* faisceau électrique, contacteur à clef

* garde-boue AV et AR

* repose-pieds pilote et passager

* arceau de maintien passager

* maître-cylindre frein AV (+ durits)

 

Listes des consommables neufs :

* pneumatiques Dunlop K 81 TT100

* plaquettes et mâchoires de freins

* câbles (gaz, embrayage, compteur, compte-tours)

* transmission secondaire

* batterie, allumage électronique

* boîte à air, filtre à air, à huile

* pipes d’admission

* roulements de direction et de bras oscillant

* bobines d’allumage

* visserie chromée

* leviers de frein et d’embrayage

* sélecteur, kick, pédale frein AR

 

 

 

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