logo KB Style 2021
menu

Menu

MENUMENU
  • Accueil
  • Motos restaurées
    • Motos à vendre
    • Autres marques japonnaises
      • Honda
      • Suzuki
      • Yamaha
    • Motos européennes
      • BMW
      • Triumph
      • Norton
      • Moto Guzzi
    • KAWASAKI
      • 3 cylindres - 2 temps
      • 900 Z1 1972
      • 900 Z1 1973
      • 900 Z1A 1974
      • 900 Z1B 1975
      • Z 900 A4 1976
      • Z1000 de 1977 à 1980
      • Z650 de 1977 à 1980
      • 750 ZXRR type K1
      • Trails 2 temps
    • Harley-Davidson
      • XLCR-1000 : Caviar On Wheels
  • Motos en cours
  • Histoires de motos

        • LES DOSSIERS

          Dossier de la Z900 à la 900rs
          Dossier Z1
          Dossier SandCast
          Dossier le retour du Custom
          Dossier les motos et le cinéma
          Dossier GPz900R Ninja

        • Revue de presse
        • Evènements
        • Technique
          • Conseils d'utilisation Z1
          • Consommables d'hier et d'aujourd'huiLa Z1 a 40 ans. Lors de sa présentation en 1972, les consommables dont était dotée la Z1 correspondaient à ce qui se faisait de mieux … pour l’époque ! Pneumatiques, transmission secondaire, huile moteur, embrayage, batterie, câbles, plaquettes, garnitures, ampoules, etc … étaient certes dimensionnés et adaptés à cette première Superbike de l’histoire, mais à l’utilisation, ils affichaient vite leurs limites, nécessitant à la fois entretien suivi et  remplacement fréquent. 40 ans plus tard, pour tout projet de restauration, il est nécessaire de faire le point sur ces consommables, leur limites  d’hier et leurs qualités d’aujourd’hui, leur évolution technique et leur disponibilité sur le marché.
          • Les carburateurs
          • Le moteur
        • Récits
  • Spéciales
    • Godier Genoud
    • Moriwaki
    • Bimota
    • Japan Racers
    • Martin
    • Egli
    • Mad Max "The Goose"
    • Kawasaki GPZ 900 Ninja "Top Gun"
  • Prépas modernes
    • Z900RS Classic
    • CB 1100 Type R
    • CB 1000 R
    • W800

    • Z900 RS Classic by KB Style :
      liste des prestations

  • CONTACT
  • FACEBOOK

Prépas modernes

Z900 RS Classic n° 16 : millésime 2021

Z900 RS n° 6 : échappements 4×4 noirs

Kawasaki Z900 RS Classic n° 15

Z900RS Black Edition DBK

Z900 A4 1976 vs Z900 RS 2018

La Kawasaki Z900 RS 2021 à l’essai

Z 900 RS Classic n° 15 : work in progress

Z900 RS Classic # 14 : Ultimate 2020

La Kawasaki Z 900 RS 2020 à l’essai

Z900 RS Classic # 1 : la genèse

Z900 RS Classic # 9 « Black & Gold »

La saga Kawasaki W

Prépa W 800 2019 … by KB Style

Notre prépa Honda CB 1100 Type R en essai dans Moto Journal n° 2264 – sept 2019

Z900 RS Classic XIII : a real bad ass !

Z900 RS Classic # 03 : 7 483 km effectués !

Notre Z900 RS « Black Edition » à l’essai dans Moto Revue Classic n° 96 – oct/nov 2018

Z900 RS Classic # 11 : clignos et Akra

Z900 RS Classic # 12 : full option

Nos prépas Z900 RS Classic dans Cafe Racer n°98 – juillet/août 2018

Navigation des articles

1 2 Suivant

ALFORTVILLE

Facebook

Contact | Mentions légales | Réalisation : Tagadame | SEO : Cyberscope