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          • Consommables d'hier et d'aujourd'huiLa Z1 a 40 ans. Lors de sa présentation en 1972, les consommables dont était dotée la Z1 correspondaient à ce qui se faisait de mieux … pour l’époque ! Pneumatiques, transmission secondaire, huile moteur, embrayage, batterie, câbles, plaquettes, garnitures, ampoules, etc … étaient certes dimensionnés et adaptés à cette première Superbike de l’histoire, mais à l’utilisation, ils affichaient vite leurs limites, nécessitant à la fois entretien suivi et  remplacement fréquent. 40 ans plus tard, pour tout projet de restauration, il est nécessaire de faire le point sur ces consommables, leur limites  d’hier et leurs qualités d’aujourd’hui, leur évolution technique et leur disponibilité sur le marché.
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KAWASAKI

Expo 50 ans Z1 : KAWASAKI 900 Z1 1972 n° 00041 – first day of production

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KAWASAKI 900 Z1 1973 n° 148xx Candy Brown/Orange

KAWASAKI 1000 MK 2 « Deep Purple »

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KAWASAKI 900 Z1 1973 n° 91xx

KAWASAKI 900 Z1B 1975 n° 59xxx

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KAWASAKI Z900 A4 1976 n° 107xxx

KAWASAKI 900 Z1 1972 n° 26xx Candy Brown/Orange

KAWASAKI 900 Z1 1973 n°149xx

KAWASAKI 900 Z1 1973 n°148xx

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KAWASAKI 900 Z1 1973 n°1483x

KAWASAKI 900 Z1A 1974 n° 24xxx

KAWASAKI 900 Z1 1973 n°1487x

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KAWASAKI 900 Z1A 1974 n° 36xxx

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KAWASAKI 900 Z1 1973 n° 459x : top 50

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Kawasaki Z 1000 S : Z1R made in Germany

Z1moteur

Le moteur

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KAWASAKI 900 Z1 1973 n° 983x : avec des pots d’origine c’est encore mieux

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KAWASAKI Z 900 A4 Candy Brown

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