Honda CB 750 K1 1970
La CB 750 Four K1 est introduite en France en novembre 1970.
Elle apporte la maturité et les finitions qui faisaient défaut aux premières CB 750 K0 :
- - caches latéraux moins saillants, ne gênant plus à la conduite
- - carburateurs disposant d’une commande par palonnier, synchronisation plus facile à régler
- - entourages de compteurs en métal et de meilleure qualité
Autres particularités :
- - boîtier de filtre à air en plastique noir
- - étrier de frein AV peint en noir
- - garde-boue AV à bords arrondis
- - couvercle de filtre à air aileté
Les échappemements sont plus discrets que les silencieux équipant le modèle K0 de l’année précédente.
En France, la CB 750 Four K1 est disponible en quatre coloris :
- - Candy Blue Green
- - Candy Ruby Red
- - Candy Gold
- - Candy Garnet Brown
- La CB 750 K1 est produite à 77 000 unités.
- En France, le modèle est vendu à 3 259 unités.
Cette Honda CB 750 K1 a été fabriquée en octobre 1970.
Moto d’origine française, carte grise normale
Date de 1ère immatriculation : juillet 1971
Date certificat actuel : août 2014
Immatriculation actuelle : CT 999 ..
La moto a été restaurée en atelier spécialisé en 2019.
Restauration moteur :
- - démontage complet
- - contrôle vilebrequin
- - remplacement coussinets
- - contrôle boîte de vitesses
- - déglaçage bloc-cylindres
- - remplacement segments + axes + clips
- - rectification plan de joint bloc-cylindres
- - rectification plan de joint culasse
- - rodage soupapes
- - joints de queues de soupapes neufs
- - chaîne de distribution renforcée neuve + système de guidage
- - contrôle chaînes primaires
- - contrôle arbre à cames
Restauration carburateurs :
- - démontage complet
- - passage aux ultra-sons
- - remplacement gicleurs, pointeaux, aiguilles, joints
- - synchronisation au banc électronique
Polissage pièces alu :
- - carters moteur périphériques
- - couvre arbre à cames
- - flasque de frein AR
- - fourreaux de fourche
Microbillage moyeux AV et AR.
Zingage visserie d’origine.
Restauration partie-cycle (pièces neuves) :
- - guidon grand modèle type K1
- - peinture carrosserie, coloris Candy Gold
- - trappe de réservoir chromée
- - emblèmes de réserve et de caches latéraux
- - selle complète avec sangle
- - phare complet
- - compteur, compte-tours (restaurés)
- - faisceau électrique complet
- - porte-fusible
- - commodos, poignées, rétroviseurs
- - contacteur principal (livré avec deux clefs)
- - serrure de selle
- - joints spis de fourche
- - soufflets de fourche
- - roues AV et AR restaurées : jantes chromés D.I.D., rayons zingués neufs à têtes bichromatées
- - amortisseurs chromés
- - garde-boue AV chromé
- - garde-boue AR chromé
- - support de feu AR chromé
Consommables neufs :
- - transmission secondaire
- - batterie Yuasa
- - filtres (air, huile)
- - plaquettes de frein AV
- - garnitures de frein AR
- - pneumatiques Dunlop K81 TT100
La moto est équipée de pots d’échappements neufs.
Prix de vente : 16 750 € T.T.C.
Garantie : 6 mois pièces et main d'oeuvre
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