KAWASAKI 900 Z1 1973 n° 14xxx

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Cette Kawasaki 900 Z1 est sortie d'usine début 1973. Elle a initialement été commercialisée en Allemagne, puis importée en France où elle a été restaurée en atelier spécialisé.

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Restauration mécanique :

- métrologie vilebrequin

- contrôle boîte de vitesses

- réalésage bloc-cylindres

- pistons + segments neufs

- plan droit bloc-cylindres

- plan droit culasse

- soupapes neuves + rodage

- joints de queues de soupapes neufs

- chaîne de distribution renforcée neuve
- coussinets d’arbres à cames neufs

- contrôle arbres à cames

- pastillage

- demies-lunes neuves

- pompe à huile gros débit

 

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Le moteur est en rodage : 500 km à 5000 Tr/mn maxi.

Carter d’huile inférieur modifié, afin d’éviter le transfert d’huile de l’avant vers l’arrière lors des freinages et le déjaugeage lors des accélérations.

Rampe de carburateurs (type Z1000) démontée, micro-billée et passée aux ultra-sons.

Equipement mobile neuf : gicleurs, pointeaux, aiguilles, joints, tés connecteurs.

Carters-moteur périphériques polis

Embrayage renforcé neuf.

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Restauration partie-cycle :

Cadre mis à nu, contrôlé (alignement, corrosion), décapé et repeint (époxy finition noir brillant).

Idem bras oscillant, tés de fourches, support batterie, platines fixation moteur, support feu AR, repose-pieds pilote, béquilles.

Roulements de direction coniques neufs.

Moyeu de roue AR, flasque de frein AR, porte-couronne et fourreaux de fourche polis.

Fourche reconditionnée :

- tubes

- ressorts

- caches chromés

- bouchons alu

- caches poussière

- joints spis

- hydraulique

Disques de frein AV rectifiés.

Pièces neuves :

- carrosserie complète en coloris Candy Brown/Orange

- compteur

- compte-tours

- tableau de bord

- échappements chromés

- repose-pieds pilote (caoutchoucs)

- repose-pieds passager

- portières de phare

- phare complet H4

- guidon

- commodos + poignées

- contacteur principal + serrure de selle

- levier embrayage + levier frein AV

- rétroviseurs

- clignotants + tiges

- garde-boue AV

- garde-boue AR court

- amortisseurs  AR chromés

- selle complète

- roues AV & AR : jante DID + rayons zingués

- trappe de réservoir

- emblèmes de réservoir

- emblèmes de caches latéraux

- robinet d'essence

- étriers de frein AV + durits

- maître-cylindre frein AV

- carter de chaîne secondaire

- arceau de maintien passager

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Consommables neufs :

- câbles (gaz, embrayage, compteur, compte-tours)

- transmission secondaire "autolube" renforcée à joints toriques

- batterie YUASA

- pneumatiques Dunlop K81 TT100

- filtres (air, huile)

- plaquettes freins AV

- mâchoires frein AR

- pare-carters chromés

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