Stafford Classic Motorcycle Mechanics Show 2026

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Dans les années 70, Alan Whitehead est un jeune homme passionné de motos britanniques.

Chaque année, il se rend à Londres, au salon de la moto à Earl Court.

En 1979, dans le train qui le ramène à Bolton, Alan se repasse les images fortes du salon.

Il revoit tout particulièrement le stand du Vintage Motor Bike Club, autour duquel se presse un public de plus en plus nombreux.

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"Je pensais qu’il devait y avoir beaucoup de passionnés prêts à participer à une manifestation  consacrée aux motos classiques."

Alan Whitehead

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Peu après, Alan quitte le poste de représentant publicitaire qu'il occupe au sein du magazine Commercial Motor.

Il décide de mettre en oeuvre son projet de salon réservé aux motos classiques.

Pour la première édition, il loue le Belle Vale Showground à Manchester qui comprend un centre d’exposition ainsi qu’un circuit de speedway.

Nous sommes le 18 et 19 octobre 1980.

Alan et sa femme Hilary ne sont pas totalement novices en la matière, depuis plusieurs années, ils organisent de petits événements locaux autour de la moto ancienne : salons, bourses, etc ...

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"Avec le recul, c’était une décision très impulsive, à 35 ans, avec un prêt immobilier et deux jeunes enfants. Mais Hilary et moi avions la certitude que ça marcherait."

Alan Whitehead

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Cette première édition reçoit un bon accueil public.

Mais les visiteurs sont encore trop peu nombreux pour permettre à Alana et Hilary de couvrir les frais d'organisation.

Heureusement, sur l'ensemble du week-end, des milliers de passionnés se déplacent, le concert rencontre un grand succès et le dimanche soir, les Whitehead rentrent chez eux heureux, même s’ils ne sont pas devenus millionnaires ...

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"C’était notre spectacle, on l’avait payé, c’était rempli du genre de gens qu’on voulait voir et des motos qu’on voulait voir."

Alan Whitehead

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En 1987, le salon quitte Manchester et le parc des expositions de Belle Vue (qui va être démoli) pour s'établir à Stafford, au Stafford County Showground.

A partir de 1994, le salon se dédouble :

- l'International Classic Motorcycle Show, organisé au printemps et consacré aux motos britanniques classiques

- le Classic Motorcycle Mechanics Show,  édition d'automne accueillant les motos des années 70 à 90 (incluant les motos japonaises et européennes)

Au tournant des années 2000, Alan se retire de l'organisation et cède ses parts au groupe Mortons Media, qui est encore à la manoeuvre de nos jours.

Alan reste lié au monde de la moto classique, étant lui-même restaurateur et collectionneur.

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Alan en 1981

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Alan en 2025

Classic Motorcycle Mechanics Show 2026

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Les 10 et 11 octobre, plus de 30 000 visiteurs se sont rendus à l'édition 2026 du Classic Motorcycle Mechanics Show de Stafford.

Parmi les invités d'honneur :

- Niall Mackenzie, triple champion britannique de Superbike et ancien pilote de Grand Prix

- Jamie Whitam, ancien pilote, vainqueur en british et mondial Superbike

Mais aussi plus de 900 exposants : clubs, vendeurs professionnels, concessionnaires, ...

A l'extérieur, la bourse, avec un temps particulièrement ensoleillé.

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Vente Bonhams

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Le dimanche, se tient la traditionnelle vente d’automne de Bonhams à Stafford.

Avec en vedette la Yamaha TZ750/OW31 d’usine de Johnny Cecotto, championne du monde en 1978, estimée à 220-300 000 £.

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Brough Superior 986cc SS100 Alpine Grand Sports 1930

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Autre lot exceptionnel : une Brough Superior 986cc SS100 Alpine Grand Sports de 1930, décrite comme "la dernière des Brough vintage".

L’une des seulement 21 Brough Superior SS100 à moteur Jap produits en 1930.

Un exemplaire bien connu des collectionneurs et considéré comme l’un des meilleurs SS100 : équipements d'origine, historique exceptionnel, documentation approfondie.

Estimée entre 160 000 et 220 000 £, cette SS100 a été adjugée pour 327 750 £, frais inclus.

Dark Rider – Year of the Shadow

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Cette vente aux enchères a également été marquée par l'adjudication d'une machine mise en vente au profit de la Fondation Luca Guintoli.

Cette moto appelée "Dark Rider – Year of the Shadow" est une Bourget personnalisée, de 2000, utilisée dans le jeu vidéo Sonic the Hedgehog.

La moto a été offerte par Sega à la Fondation Luca Guintoli pour être mise en vente afin de récolter des fonds.

La Fondation Luca Guintoli a été créée en 2025 par Sylvain Guintoli et son épouse Caroline en mémoire de leur fils de six ans, Luca, grand fan de Sonic the Hedgehog, décédé d’une forme agressive de cancer en juillet de cette année-là.

Début 2026, Sylvain Guintoli a couru le marathon de Londres, revêtu d'une combinaison de cuir inspirée du jeu Sonic the Hedgehog, ce qui a permis de récolter plus de 150 000 £ pour financer la recherche médicale sur le cancer infantile.

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Estimée entre 10 000 et 15 000 £, "Dark Rider – Year of the Shadow" a été adjugée à 210 000 £ à Michael Stanback, un américain venu spécialement pour la vente, autoproclamé "superfan de Sonic".

La vente s'est déroulée en présence de la famille Guintoli.

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